我沿着慷慨的格吕克·弗里吉斯的遗产，从电车终点站徒步到哈马沙塔尔山的观景台，再到罗扎利亚砖厂。这是一段理想的布达佩斯周边远足路线，毫无戏剧性的上坡，景点丰富，带上望远镜会更棒！
这段旅程是我唯一没有乘坐公交车或火车，而是乘坐电车到达的。
在Hűvösvölgyi终点站只需快速盖章，然后沿着主路向下走（不走标志处），几步之后就到达了a helyi központot。这里有一个Lidl，几家咖啡馆，还有邮局——所以你可以选择早上来这里吃早餐。这里还有游乐场和公园。我在Varga's Café坐下来吃了块蛋糕和喝了杯咖啡。
与电车终点站相比，必须在路的另一侧向下走，然后在2009年10月烧毁的巴拉兹餐馆的位置左转，越过厄尔德格溪流，走几步后向左转就可以进入森林。以格吕克·弗里吉斯命名的步道时而缓坡，时而小坡，绕着尼基山的山脚走了一大圈。期间有许多小景点。首先我到达了长椅，然后越过长椅到达滑翔机场的场地，接着在多个地方看到了左手边的界石。
Vadaskerti-hegy和Hármashatár-hegy之间的部分被称为Határ-nyereg：曾经这是首都和Hidegkút的边界，这条线的记忆由1879年的石柱所保留。在草地之后几百米，我到达了一个让人想起Mátyás国王狩猎园的石纪念碑：
Ez felett pár lépéssel van egy kis épített "窝" is - talán a második világháborúban használhatták? Pár lépéssel arrébb van egy 无名战士墓碑. Ezután 蓝色和黄色 共同的路段上继续前行。我在一棵树桩上看到了一只亮背的甲虫，它的速度很慢，足够让我拍照 :-)
这条路一直保持在水平面上，通向狮子石：
正如1932年的照片中 (fortepan.hu, 161746, orig: Korda Judit) 所示，这块岩石最初确实形成了狮子的形状。这也与格吕克·弗里吉斯有关，他不仅因在布达佩斯的拉科齐大街上作为酒店老板而闻名，还因组织第一所侍应生学校、建造伊丽莎白瞭望塔以及作为富有的赞助人而闻名。他邀请了创作国会大厦青铜狮子雕像的马克普·贝拉，从这块岩石中雕刻出一个狮子形状。1926年春天，雕像完成，基座上刻有不可分割的信条文本。雕像在1945年受损，随着这些年过去，现在几乎很难从狮子的形状中看出任何东西。 (forrás)
在宽阔的小路上行走一定很顺利，所以我只停下来拍了一两张照片。
Feljebb, egy 森林足球场nál, a kék és a zöld találkozásánál kell jobban figyelni a jelzésekre - nem volt nehéz megtalálni, csak sok a jelöletlen kis ösvény errefelé. Pár perccel később el is értem az Árpád-kilátóhoz, ahol tavasztól őszig nagy a forgalom jó időben.
我们也要感谢格吕克·弗里吉斯的慷慨，阿尔帕德瞭望塔于1929年建成，设计者是弗里德里希·洛朗。虽然树木已经开始长高，但仍然可以看到布达佩斯中心地区的美丽景色。在这里稍作休息，使用望远镜四处观望是值得的。（如果没有望远镜，可以使用相机的变焦功能。）
A kilátó után szélesebb ösvény ereszkedik le a hegyoldalról, és úgy egy kilométerrel később le is értem a Fenyőgyöngye parkolójába. 我推荐给那些在12点后到达这里的人 :-) (Nyitva: H-Szo: 12-22, V: 12-17 h; honlap: www.fenyogyongye.hu)
内部是这段徒步路线唯一值得一提的上坡，通往Hármashatárhegy。但这也不算太糟糕，沿着一条修整良好的小径在沥青路的两侧上升。与此同时，(其中一个)发射塔也时不时出现；标示着到达顶峰的剩余距离。
到达后需要向右转，这里有一个蓝色的水井，可以给水瓶加水。
(内部有一个蓝色印章标记，它绕了个大圈带你到旧飞行学校的大门，然后进去后带你到游客之家旁边的森林学校，那里有印章。但实际上这个标记，这个绕道已经没有必要，因为在2017年，蓝色标记的路线已经修改为，蓝色标记首先带你到观景台，然后在观景台的左侧分岔，接着下楼梯带你到餐厅，那里在森林学校前的栏杆上有印章。从这里开始，蓝色印章标记就没有存在的必要，绕道是多余的。当然，我还是绕了道，我不知道这个修改...)
瞭望塔于2016年建成，由于山的荒凉，不需要建得太高。
这座瞭望塔是以古克勒·卡罗伊命名的，他在19世纪末至20世纪初担任首都的林务员和森林管理员。而哈尔马沙塔尔山之所以得名，是因为在1873年城市合并之前，这里是布达、旧布达和佩斯希德库特的边界。至今仍是边界线：位于第二和第三区的交界处。山顶海拔495米。由于这是该地区的最高点，顶部安装了不少天线，因此从远处，尤其是佩斯一侧，容易辨认。这使得它在第二次世界大战中成为战略要地，因为谁控制了这个山顶，谁就能有效地掌控大片区域。这也解释了今天仍可在山顶看到的那些碉堡的遗迹。从瞭望塔可以俯瞰到布达佩斯北部的壮丽景色，值得用望远镜仔细观察——我用的镜头变焦完成了这个任务：
在瞭望塔之后向下走，树木后面立刻出现了一排新的建筑。这里有多个餐饮场所相继而立。我在名为 Hangár Bistro 的地方坐下来吃午餐。 (www.hangarbistro.hu) 更下方的下一座建筑正在准备婚礼：
在这下面是森林学校，然后更下面是游客之家建筑：
"在开始之初，罗特尔·劳约什（匈牙利滑翔机飞行的杰出人物，同时也是优秀的飞机设计师）希望在哈马沙塔尔山建立一个滑翔机机场。然而，航空局、匈牙利航空协会和首都的相关负责人却认为该地区不适合滑翔飞行。罗特尔不顾禁令，证明了相关人员的错误：1933年12月26日，他驾驶一架德国制造的霍尔斯·德·特福尔练习机在空中飞行了超过一个小时。之后，相关人员也不得不承认这座山适合飞行，因此相关开发得以启动。(...) 哈马沙塔尔山的游客之家作为飞行员之家于1940年4月投入使用。(...) 二战后的管理层却践踏了正在发展的飞行员中心。罗特尔建造的世界著名飞机——内梅雷特被摧毁并拆解。50年代初，罗特尔也被从飞行员中心移除，取而代之的是一位鞋匠。(...) 政权更迭后，机库和飞行员中心的状况持续恶化。2012年，皮利斯公园森林公司开始整治该地区。2013年秋季，哈马沙塔尔山的森林礼物森林学校的建设启动，森林经济于2014年春季交付使用。2014年，机库餐厅的翻新、建设以及活动机库顶部的现代化被列入议程。2015年，观景点和游客之家开始建设。"（来自现场信息牌的细节）
(入住旅游之家: +36 (20) 776-7475, +36 (1) 919-0108, 电子邮件: [email protected], 网站: hhkk.hu)
在森林学校建筑前不要忘记盖章！之后，我经过游客宿舍和森林学校，然后右转进入森林，继续我的旅程。接下来是一段非常美丽，但几乎没有游客经过的路段。沿着Vihar-hegy的鞍部下坡，然后爬上Vihar-hegy，路继续向前。在Vihar-hegy的另一侧，我来到一个空地，走下去时在一根电线杆上看到了一排标志。在这里稍微向右走，继续下坡，我到达了一个更宽的交叉路口，在远处的电线杆上也找到了印章。 （如果你继续直走，在一栋房子的底层有一个小吃店。但我去的时候看到它已经关闭。）进入树林后，印章的路继续，这条路作为一条良好的林间小径，通向下一个军人墓。
在 Csúcs-hegy 的侧面行进时，没有太大的高度差，因此我加快了速度。期间，在多个地方出现了一个个带有黑色 "印章" 的 石头，这些是布达佩斯测量的遗迹。这段路以 Guckler Károly 的名字命名。我经过一根大电线杆 (我也抬头看了看它的底部)，希望能看到美丽的风景，但随后 绿色标记 加入了进来。在黄色标记处，由于查看另一块石头，我稍微偏离了标记，但我找到了黄色标记，因此很快又回到了蓝绿标记的共同路段。（在这里我遇到了两个年轻女孩，我们一起走了几百米，然后她们继续沿着绿色标记前行。）我在地图上标记的二战纪念碑，无论是在小径旁还是在小度假屋之间，都没有找到踪迹，因此经过几分钟的寻找后，我继续前行。告别 绿色标记 后，路明显开始下坡，底部我到达了通往 Rozália 砖厂的 asphalt 路。砖厂大门旁边有一个印章，别忘了去看看！
在砖厂之后我又走了一小段路。在铁路道口前需要 左转，并且 沿着铁轨平行行走 到 下一个过道。在那里只需走出繁忙的维也纳路，同时跨过 阿拉尼赫河。一旦你走到路上，右边马上就会有一个公交车站，从那里可以乘坐218路公交车返回到房屋的密集区。这大约是15公里的徒步旅行，风景非常优美多样，有很多值得一看的地方。
我在2017年4月28日走过这一段。请在评论中通知我自那以来发生的变化。谢谢！