毛派中心的组织性质中任何共产主义价值观、原则和理想都没有留存。在建立在牺牲、英勇和牺牲的光荣历史之上的这个党从人民战争走向和平进程后，当领导层转向对话和改革时，从那时起这个党就像一辆刹车失灵的车一样。刹车失灵了。右左两旁是悬崖，弯道和拐弯处，没有任何安全下车的选择，除了事故的等待。事故发生了，会发生。这是确定的事实。普拉昌达开始了漫长的旅程后，有人为了拯救自己的生命而跳下。跳下的人受伤多少，幸存多少，这是他们自己的事，但现在普拉昌达坐驾上的乘客们一直处于旅途中，他们担心发生事故，因为过去的一页背景仍然存在，这也是自然的。在人群中走过的牛可以被称为拉姆，但要抱怨却不容易，就像在这种情况下告诉乘客们要小心–车会出事故，如果你们珍爱生命，就踩刹车，不要跳出去，可能会受一般伤害但会存活。了解普拉昌达，但不要成为他的同伴。同伴关系已经结束。
从2079年10月开始，尼共（毛主义）中心主席普拉昌达·达哈尔成为总理。普拉昌达在一天内进行了联合政府的再次更迭，于10月成为总理，迄今为止四次从议会获得信任投票。在此期间，通过多次政治动荡，三次联合政府的再次更迭，普拉昌达一直保持着总理职位。然而，他们只是成为外国人的马。尽管普拉昌达成为外国人的马，但他们仍在他的指示下工作。他们成为了许多人的马。如果不能胜任工作，那么他们的命运就是被换掉。当普拉昌达不再适合成为马时，他们的政治未来也将与普拉昌达一同结束。‘普拉昌达说尼共（毛主义）中心是他，尼共（毛主义）中心是普拉昌达’这种说法是多么昂贵，事故发生后就会明白。比起希拉·加朱雷尔，普拉昌达的助手将普拉昌达提升为大总理的代价，莫汉·瓦迪也已经付出。老人和年轻人之间的革命的现状也已经显现。
尼泊尔的内战是历史性的，持续了十年之久。80%的领土由人民政府控制。剩下的20%被毛派领导的城市游击队占领，当他们改变路线、构成威胁和背叛时，人民政府、人民军、基层组织、民主价值观、尊严、理想等都被摧毁、背叛。参与内战的毛派分裂成数十个派别。在内战的名义下建立的所谓民主共和国最终变成了外国人的‘傀儡’。外国人的傀儡，只是傀儡。它不属于人民，也没有为人民建设。曾经承诺将这个共和国建设成人民的共和国的人，当他们改变路线后，自己成为了外国人的马，这个共和国成为了尼泊尔普通劳动人民所有痛苦的根源。这个通过流血牺牲带来的改革被称为议会制度的背叛。现在不是保护它的时候，而是推翻它的时候。这个议会制度已经变得腐败。现在必须推翻反对人民和国家的议会制度，这不仅仅是毛派革命者分裂成数十个派别，而是所有团结在共产党旗帜下，从建立共产党到建立新民主权力的呼声，必须团结一致。无论名字如何，行动必须跟上。不能再让共产主义者成为反应主义者的领地。现在必须停止这种对议会权力的私利之旅，所有人必须决定进行革命的伟大旅程，再次在珠穆朗玛峰上，向全世界展示革命的红旗。